齒輪減速機繞組的浸漬漆的構造和成分都是專業知識，現在我城邦減速機為例子介紹一下浸漬漆的相關知識。

絕緣浸饋漆主要成分是漆基和溶劑(或稀釋劑)。漆基是形成漆膜的物質，如樹醋、纖維醋、干性油、瀝青等，或其混合物.漆的干燥過程包括:溶劑揮發、漆基氧化、聚合等化學過程，最后形成堅韌的固態漆膜。

浸漬漆分有溶劑漆和無溶劑漆兩大類。對浸潰漆的基本要求是:

（1）粘度低、固體含量高，便于透入絕緣材料，填充毛細孔和氣隙。

（2）漆層固化快，干燥性好，粘接力強，有彈性。固化后能經受線圈的電磁力和離心力.

（3）對電磁線及其他絕緣材料的相容性要好。

（4）有高的電氣絕緣性能，高的耐熱、耐潮、耐油等性能和化學穩定性。

有溶劑浸演漆的品種很多，以醉酸類和環氧類漆應用最廣泛。有溶劑漆主要特點是:滲透性好，儲存期長;但浸漬和烘干時間長，固化慢，溶劑揮發造成浪費和污染。有溶劑漆的溶劑種類除考慮溶解能力、揮發速度外，必須考慮其毒性大小及對其他材料的相容性。常用的溶劑有苯類、醇類、酚類、酞胺類和石油溶劑等。

無溶劑漆主要有環氧型、聚醋型和環氧聚醋型三種.無溶劑漆除用沉浸方法外.還可采用滴浸方法浸潰。滴浸時，要求有較快的固化速度。應采用適當的固化劑使無溶劑漆既能在一定溫度下迅速固化，又能在常溫下有較長的應用時間。

二、繞組的浸滾處理方法及設備

微電機常用的繞組浸漬處理方法有沉浸和滴浸兩類。沉浸又有常壓浸(一般浸)、真空浸和真空壓力浸三種。這三種齒輪減速機的浸滾處理方法有他獨自的特點和過程，現在不一一介紹，下次再詳細交流。