齒輪減速電機(jī)沖模的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)特點(diǎn)，鐵心沖片的沖裁是在沖床上通過沖裁模實(shí)現(xiàn)的。沖模的結(jié)構(gòu)與制造質(zhì)量直接影響沖片的質(zhì)量和生產(chǎn)效率?？梢哉f沖模的設(shè)計(jì)與制造水平是電機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量的重要保證。在一些技術(shù)先進(jìn)的國(guó)家，模具的制造多數(shù)由專門工廠進(jìn)行，我國(guó)則多數(shù)由電機(jī)制造廠自行設(shè)計(jì)制造。這里介紹微電機(jī)鐵心沖片所用沖裁模的基本結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

    齒輪減速電機(jī)種類與結(jié)構(gòu)，沖模從工藝上分有單式?jīng)_模、復(fù)式?jīng)_模、級(jí)進(jìn)式?jīng)_模三種。單式?jīng)_模在沖床的一個(gè)行程電，只能在鋼片上沖出一條封閉輪廓線的沖模，叫單式?jīng)_模。如單摺沖孔模、軸孔沖模等。這種沖模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造。如果配以較高精度的分度機(jī)構(gòu)和高速?zèng)_床，可進(jìn)行高速的單槽沖裁。這種沖模適干微電機(jī)中直徑較大的沖片。采用單式?jīng)_模的缺點(diǎn)是一個(gè)沖片需用幾套模具分幾道工序沖完。沖裁精度較低.采用低速?zèng)_床時(shí)，僅適于小批量和產(chǎn)品研制生產(chǎn)。若配以高速?zèng)_床和生產(chǎn)自動(dòng)線。也適于大批量生產(chǎn)。復(fù)式?jīng)_模在沖床一個(gè)行程內(nèi)，能沖出兩條以，卜封閉輪廓線的沖模叫復(fù)式?jīng)_模。如定子或轉(zhuǎn)子摺復(fù)式?jīng)_模。內(nèi)圓沖孔、外圓落料校等。這種沖模功能較多.結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，制造精度要求較高。但沖出的工件質(zhì)M好.生產(chǎn)效率也較高，是目前微電機(jī)生產(chǎn)中用量最多的一種。如果在2-3臺(tái)沖床上采用組合式復(fù)式?jīng)_裁，用一張條料依次沖裁出轉(zhuǎn)子和定子沖片，既提高鋼片材料利用率，又可提高生產(chǎn)效率。復(fù)式?jīng)_模適于較高精度、一定批岔的生產(chǎn)。級(jí)進(jìn)式?jīng)_模是由兩臺(tái)單式(或復(fù)式)沖模組裝在一起，能連續(xù)級(jí)進(jìn)沖裁的沖模。它實(shí)質(zhì)上是多工位沖裁方式、多臺(tái)沖模的組合體。沖床連續(xù)二個(gè)沖程，完成內(nèi)孔和外圓沖裁、連續(xù)沖制時(shí)，仍然是合模一次，得到一個(gè)沖件。對(duì)形狀復(fù)雜的沖片，可分成若干個(gè)沖裁工位，設(shè)汁制造多工位級(jí)進(jìn)式?jīng)_模，通過連續(xù)級(jí)進(jìn)式送料、沖裁.經(jīng)若干工位，連續(xù)沖裁出形狀復(fù)雜的沖片。齒輪減速電機(jī)級(jí)進(jìn)式?jīng)_模沖裁時(shí)，需連續(xù)級(jí)進(jìn)式送料，以提高沖裁速度，相應(yīng)地需采用成卷的帶料鋼片適于大批量生產(chǎn)。級(jí)進(jìn)式?jīng)_模結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度要求高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，一次投資費(fèi)用大，需大噸位高速?zèng)_床。

齒輪減速電機(jī)構(gòu)成沖模的零件很多，沖模的基本結(jié)構(gòu)零件一般有以下幾類：工作零件:沖出工件形狀尺寸的零件，包括凸模、凹模、凸凹模，是模具中最主要部分。定位零件:控制鋼片或坯料沖裁時(shí)的位置的零件.包括定位心軸、定位板、檔料銷等。導(dǎo)向零件:保證沖裁時(shí)上下模位置對(duì)準(zhǔn)，并使沖棋間隙保持均勻的零件，包括導(dǎo)柱和導(dǎo)套等。卸料零件：沖裁后退出工件和余料的零件，包括打料桿、打料板、卸料彈簧和推料板等。

安裝固定零件:固定凸四模及其他安裝用零件.包括上、下模座、墊板和模柄等。齒輪減速電機(jī)沖模的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)特點(diǎn)今天就講到這里，到下一篇文章，我會(huì)更為詳細(xì)的為大家講解齒輪減速電機(jī)內(nèi)容。