1.       具有公制IEC及美制NEMA兩種馬達法蘭規格。

2.       減速比范圍5：1到3600：1、

3.       使用馬力范圍小至1、4HP。大至100HP。

4.       使用高品質雙唇油封。

5.       蝸桿采用S45C中碳鋼經硬化熱處理后，牙面齒形研磨。

6.       300型（含）以上，蝸桿采用

7．蝸輪材質采用高品質之ALBC3 鋁青銅具最佳耐磨性。

8．機體外殼采高強度之FC—20灰口鑄鐵。

9．300型（含）以上機體外殼采更高強度之FCD45球狀石墨鑄鐵。

10． 入力軸承使用圓錐滾子軸承。

11．萬向型具活動式底座。

12．工業用負載型使用壽命長。

13．一年使用保固。

蝸輪減速機ASM系列重要說明：

為降低蝸桿牙口和蝸輪齒部齒合時之集中磨耗，本公司產品中下列型號（SIZE）之實際速比，采用（追逐齒輪）(HuntingTooth)速比設計為非整數比，敬請用戶注意。

1.       型號（SIZE）50，60，70，80，100，120，135，155，175及225型之速比10：1，其實際速比為10.3333：1（RATIO 10：1，Actual ratio is 10.3333:1）

2.       型號（SIZE）50，60，70，80，100，120，135，155，及175型之速比20：1，其實速比為20.5：1（RATIO 20:1,Actual ratio is 20.5:1）

3.       型號（SIZE）40，50，60及70型之速比5：1，其實際速比為5.25：1（RATIO 5：1，Actual ratio is 5.25:1）

維護：

一：減速機安裝

1：減速機入力軸直接與馬達連接時，應采彈性連軸器，出力軸直接與工作機連接時，宜采用齒輪連軸器。

2：減速機應安裝在穩固的基礎座，且須注意空氣流通及換油時，注油及洩油之方便性。

3.減速機入力軸及馬達出力軸之中心必須對準確，誤差不得大于所用連軸器之允許值。

4.減速機安裝后，用手轉動需靈活，不可有卡死現象。

5.減速機安裝好，使用前應先進行空負荷運轉，確定機器各部分都無異狀后，方可正式使用，如有故障應先排除。

二：減速機潤滑。

1.    新減速機使用時，在運轉300小時后，需要換新油，其后每使用2500小時需換油；但在使用過程中仍應定期檢查油的質量，若油有雜質，老化，變質情況，必須隨時更換。

2.    減速機應使用固定品牌，號碼之齒輪油，不應將不同品牌，號碼或不同類型的油相混合使用。

3.    在換油過程中，應先將減速機內部清除干凈，再注入新油。

4.    4.在使用期間，當發現油溫過高（超過80^。C以上）時，以及有不正常的噪音等現象，應立即停止使用，對其原因進行檢查。等排除故障或更換潤滑油后，才可以繼續使用。

5.    推薦用油：ISO HD—460極壓機油或中油HD—320之極壓機油，或中油90#多效齒輪油。

三：減速機維護

1.    減速機應定期檢修，發現異狀或有顯著磨損，必須立即采取有效措施制止，使用零件之材質，精度亦須按照標準制造。更新零件手，應先進行空負荷運轉，確定正常后再正式使用。

2.    使用單位應建立合理的維護制度，封減速機的使用狀況及檢修中發現的問題做仔細記錄。

   蝸輪減速機ASM系列詳細參數：