減速機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用

   減速機(jī)引路者：

   19世紀(jì)中葉，在歐洲，電磁學(xué)理論取得了重大突破，一些電磁學(xué)規(guī)律被發(fā)現(xiàn)。在這些理論的基礎(chǔ)上，世界上的第一臺(tái)直流電機(jī)誕生了，大約在同一時(shí)期交流電機(jī)也出現(xiàn)了。但直到19世紀(jì)末人類才開(kāi)始大規(guī)模利用電能。由于直流電能在傳輸、使用過(guò)程中有克服不了的困難，交流三相制(由旋轉(zhuǎn)電機(jī)和變壓器等組成)在電力工業(yè)中逐步占據(jù)了主導(dǎo)地位。
    在現(xiàn)代社會(huì)中，電能的生產(chǎn)、輸送、應(yīng)用已成為現(xiàn)代文明社會(huì)的主要標(biāo)志之一。在機(jī)械、電子、冶金、化工、軍工、紡織、輕工等部門(mén)的生產(chǎn)、控制設(shè)備中，在運(yùn)輸機(jī)械、微機(jī)產(chǎn)業(yè)、家電產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等多方面，電機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。電機(jī)的種類、規(guī)格、性能也在不斷更新。這就要求從事電機(jī)使用與維護(hù)行業(yè)的人員應(yīng)該掌握扎實(shí)的理論知識(shí)和熟練的操作技能。
    電機(jī)：包括變壓器和旋轉(zhuǎn)電機(jī)，都是通過(guò)電磁感應(yīng)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的電器設(shè)備。旋轉(zhuǎn)電機(jī)用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械能和電能之間的轉(zhuǎn)換，變壓器用來(lái)實(shí)現(xiàn)不同形式電能之間的轉(zhuǎn)換。

減速機(jī)引路者涉及行業(yè)：
    在電力系統(tǒng)中，電機(jī)是十分重要的電氣設(shè)備，電能的產(chǎn)生、輸送、分配、變換、使用和控制都不能離開(kāi)電機(jī)。在發(fā)電廠里，發(fā)電機(jī)是最主要的設(shè)備之一，是發(fā)電廠的心臟，它將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能;電機(jī)是發(fā)電廠各種輔助設(shè)備的拖動(dòng)機(jī)械。在變電站里，用變壓器升高或降低電壓，以便于電能的遠(yuǎn)距離傳輸和合理、安全的分配。技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，向電力工業(yè)提出了越來(lái)越高的要求，而電力工業(yè)對(duì)發(fā)電機(jī)、變壓器的容量要求越來(lái)越大，數(shù)量要求越來(lái)越多。
    在機(jī)械工業(yè)（如液壓機(jī)，鉆床，數(shù)控車(chē)床）、采礦工業(yè)（如破碎機(jī)），冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)（電渡流水線）及其他各種工業(yè)企業(yè)中，都用電機(jī)作為生產(chǎn)機(jī)械的原動(dòng)力，如機(jī)床、吊車(chē)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、攪拌機(jī)、紡織機(jī)等都用電機(jī)拖動(dòng)。省去了大量的人工成本。
    在農(nóng)業(yè)中，隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化的進(jìn)展，在排灌、脫粒、米面加工、榨油、鍘草等農(nóng)牧業(yè)機(jī)械中也采用電機(jī)拖動(dòng)。
    在國(guó)防工業(yè)中，軍艦、潛艇、飛機(jī)都應(yīng)用著大量的發(fā)電機(jī)和電機(jī)。
    在航天技術(shù)、雷達(dá)、無(wú)線電、計(jì)算機(jī)中需要大址的特種電機(jī)作為自動(dòng)控制系統(tǒng)元件。
    在醫(yī)療、文化教育事業(yè)中，電機(jī)的應(yīng)用也日趨普遍。
    在人們的日常生活中，如電風(fēng)扇、電冰箱、空調(diào)器、洗衣機(jī)中也應(yīng)用著電機(jī)。
    電機(jī)的廣泛應(yīng)用，可以加速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動(dòng)化控制，提高生產(chǎn)效率。電機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域起著重要作用。

    減速機(jī)出現(xiàn)及應(yīng)用：
    當(dāng)各種機(jī)器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后，我們可能需要其輸出速度，或轉(zhuǎn)矩能夠改變，多數(shù)會(huì)希望其運(yùn)動(dòng)的速度能降下來(lái)。

    加了減速機(jī)可以降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，一般是速比的平方降低，這對(duì)于控制來(lái)說(shuō)很重要，能及時(shí)的控制起停、變速。通過(guò)減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率，能減小輸入電機(jī)所需的功率（在需要調(diào)速的場(chǎng)合），一般情況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴，減速機(jī)在傳動(dòng)中有保護(hù)電機(jī)的作用，運(yùn)行中減速機(jī)承受較大扭矩，過(guò)載時(shí)傳遞到電機(jī)只有過(guò)載量除以減速比的數(shù)值，若直接由電機(jī)承擔(dān)可能會(huì)引起電機(jī)的損壞。在過(guò)載非常大的時(shí)候減速機(jī)會(huì)先被損壞，而減速機(jī)只需要更換備件就可以恢復(fù)使用，費(fèi)用相對(duì)較低，如果電機(jī)直接損壞維修相對(duì)較慢，費(fèi)用也高。這就在每一個(gè)有電機(jī)的角落出現(xiàn)了減速機(jī)的影子。甚至據(jù)行業(yè)的不同特性出現(xiàn)了各種形式，各種型號(hào)的減速機(jī)。如：齒輪減速機(jī)，蝸輪減速機(jī)等。減速機(jī)據(jù)各種使用環(huán)境的不同，又有硬齒面減速機(jī)與普通減速機(jī)之分。