減速機電機制造工藝流程有很多，電鍍是減速機電機的一個必須的工序，電鍍的特性和用途有很多種，城邦減速機電鍍有陽極性鍍層和陰極性鍍層。但是電鍍法是把需要處理的零件放入鋅鹽、鉻鹽、銅鹽或其他金屬鹽的溶液中，借電流的作用，使金屬從鹽類溶液中沉積出來，覆蓋在另一種金屬零件表面上的過程。由電鍍所得到的金屬鍍層可靠，厚度均勻，有較好的物理化學性能，以下是齒輪減速機電鍍的簡單介紹，希望大家對電鍍方面有更多了解。

金屬鍍層種類有多種。

按用途分有防腐性鍍層，耐磨性被層和防護裝飾性鍍層等。可以按零部件表面要求選擇相應的鍍層材料和電被方法。按防護性質分，有陽極性鍍層和陰極性鍍層兩種眾所周知，不同金屬根據其電化學的伏特電位值(電極電位)的正負、大小順序中的位置，對電鍍過程起著重要作用。

金屬的耐腐蝕性隨著負電位的遞增而降低，如果在某種金屬零件上鍍以電極電位比它負的金屬，在腐蝕時鍍層的金屬成為陰極，受到腐蝕荃體金屬成為陽極.將免受腐蝕。由于鋅的電極電位比鐵負得多,鋼件表面依靠鋅被腐蝕而得到保護因此，電極電位較負的金屬鉸層，不但能機械性地起隔離防護作用，而且也能化學性地保護零件表面不受腐蝕。這種鍍層稱為陽極鍍層。當金屬零件鍍比其電極電位高的金屬時，所得鍍層稱為陰極艘層.對于鋼零件，鍍鎳、鍍錫、鍍銅、飯銀等都屬于這種情況。這種陰極鍍層不僅不能化學性地保護金屬鍍件表面，反而會使金屬零件的基體被腐蝕得更加嚴重。換句話說，陰極鑲層只能機械性地隔離保護零件基體，沒有陽極鍍層那樣同時具有電化學防護作用。

齒輪減速機金屬鍍層的質量決定于被層的厚度、附著力、均勻性和孔隙率。欲保證鍍層質童，應當正確地選擇鍍液配方，保持清潔，認真清洗被鍍零件，合理裝掛零件，保證極間距離，恰當選擇工作電流、鍍液沮度和電鍍的時間等。