齒輪減速機做生產的廠商有很多，例如臺灣城邦CPG齒輪減速機工廠，一次偶然的機會在城邦總代理商，深圳蒲江機電公司陪同下去觀看了臺灣城邦的東莞工廠，看了齒輪減速機的生產過程，了解了很多相關的知識。原來齒輪減速機磁滯體機構知識和工藝過程和工藝規范對其性能有極大的影響，加工時應特別予以宜視.主要有以下幾點。

1.鐵鉆釩系列磁滯體這種磁滯材料一般以未經最終熱處理的冷軋帶材供料，加工成水磁體后，其磁性能與最終熱處理溫度和過程有密切關系。最終熱處理的主要目的在于提高材料的矯頑力，并使軋制方向上磁性能最好，因此常采用回火處理。回火處理過程主要包括:將磁滯體加熱到規定溫度，一般在580-660℃以內，保溫一定時間(20-30分鐘)。然后在空氣中冷卻(熱處理規范有標準規定》。應當注意，鐵鉆釩系列合金對溫度高低的細小差別也特別敏感。同一種材料熱處理溫度的較小差別，磁性能也有較大的差異。因此，最終熱處理的溫度范圍，應根據滋滯性能的具體要求和熱處理的經驗數據決定。由于這個原因.對熱處理滬溫的控制精度要求較高，一般不超過規定溫度的((0.3-0.5)%左右，這一點是這種材料的一個缺點。

2.鐵枯鉬系列磁滯體這個系列的磁滯材料為各向同性材料，常以棒料、管材、鍛件供貨。工序的安排與鐵鉆釩系磁滯體類似，經切削加工后進行最終熱處理.熱處理后只能進行小進刀t的磨削。

這仲材料最終熱處理的目的是提高各向同性的齒輪減速機磁性能。其優點是它的磁性能對熱處理謐度的變化不像鐵鉆釩那樣敏感。熱處理時需先悴火，加熱1200~1250℃左右，保溫一定時間(30-60分鐘)，然后在油中冷卻.冷卻速度應嚴格控制.最后進行回火處理.根據需要，在625--700°'范圍內選擇回火溫度.保溫60分鐘左右，然后在空氣中冷卻，以達尹.要求的磁性能。

這次在城邦CPG的行程學習了很多知識，城邦有今天的成就是管理有道，技術先進，質量過關，才能成就今天的品牌名聲，希望下次還有機會再去，上面的磁滯體相關知識希望對大家有幫助。

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