永磁減速電機(jī)的發(fā)展是與永磁材料的發(fā)展密切相關(guān)的。我國是世界上最早發(fā)現(xiàn)永磁材料的磁特性并把它應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐的國家。最早在2000多年前，我國古代人民就已利用永磁材料的磁特性研制成了指南針（就是當(dāng)時的四大發(fā)明之一），為以后航海、軍事等領(lǐng)域發(fā)揮了巨大的作用，在歷史書記上留下輝煌的一筆。

永磁電機(jī)在磁路磁性材料等方面的研究分析是多多年從事機(jī)電行業(yè)的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，永磁減速電機(jī)是個大范圍的通俗名詞，我們先從同步發(fā)電機(jī)開始介紹。同步發(fā)電機(jī)為了實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，需要有一個直流磁場。而產(chǎn)生這個磁場的直流電流，稱為發(fā)電機(jī)的勵磁電流。根據(jù)勵磁電流的供給方式，凡是從其它電源獲得勵磁電流的發(fā)電機(jī)，稱為他勵發(fā)電機(jī)，從發(fā)電機(jī)本身獲得勵磁電源的，則稱為自勵發(fā)電機(jī)。永磁同步發(fā)電機(jī)不需要勵磁繞組和直流勵滋電源，也就取消了容易出問題的集電環(huán)和電刷裝置。成為無刷電機(jī)，因此，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行更為可靠，采用稀土永70后還可以增大氣隙磁密，井把電機(jī)轉(zhuǎn)速提高到最佳值。

稀土永磁發(fā)電機(jī)的另一重要應(yīng)用是用作大型汽輪發(fā)電機(jī)的副勵磁機(jī)。稀土永磁發(fā)電機(jī)和永磁電機(jī)有密切的相關(guān)性，我國于80年代初期率先研制成功40-16OkVA稀土永滋發(fā)電機(jī)，用以配備zoo- 6OO汽輪發(fā)電機(jī)后大大提高了電站運(yùn)行的可靠性，深受國內(nèi)外電力運(yùn)行部門約歡迎。永磁同步減速電機(jī)與感應(yīng)減速電機(jī)相比，不需要無功勵磁電流，這樣可以明顯的提高功率因數(shù)，減少了減速電機(jī)定子電流和減速電機(jī)定子電阻損耗，而且在穩(wěn)定送行時沒有轉(zhuǎn)子電阻損耗，進(jìn)而可以因總損耗降低而減小風(fēng)扇(小容量電機(jī)甚至可以去掉風(fēng)扇)和相應(yīng)的風(fēng)摩損耗，從而使其效率比同規(guī)格感應(yīng)減速機(jī)可提高2-8個百分點(diǎn)，這就是永磁減速電機(jī)的好處之一。

直流減速電機(jī)采用永磁電機(jī)的永磁勵磁后結(jié)構(gòu)后，既保留了電勵磁直流電動機(jī)良好的調(diào)速特性和機(jī)械特性，還因省去了勵磁繞組和勵磁損耗而具有結(jié)構(gòu)工藝簡單、體積小、用銅量少、效率高等特點(diǎn)。就是因?yàn)檫@個特點(diǎn)汽車工業(yè)是水磁電機(jī)的最大用戶。汽車用減速電機(jī)的要求是質(zhì)量輕、效率高、控制性能好、可靠性高，永磁直流減速機(jī)正好能滿足這些要求，有的價格也最便宜。減速電機(jī)是汽車的關(guān)鍵部件，可以說，離開了減速電機(jī)就談不上汽車的現(xiàn)代化。一輛超豪華轎車上，各種不同用途的電布瓜達(dá)70余臺，其中絕大多數(shù)是低壓永磁直流微減速電機(jī)。

經(jīng)過分析研究在制造、設(shè)計永磁減速電機(jī)是的幾個問題：1減速電機(jī)磁路結(jié)構(gòu)和設(shè)計計算為了充分發(fā)揮各種水磁材料的磁性能，特別是稀土永磁的優(yōu)異磁性能，用最少的減速電機(jī)永磁材料和加工費(fèi)用制造出高性能的永磁減速電機(jī)，就不能簡單套用傳統(tǒng)的水磁減速電機(jī)或電勵磁減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)和設(shè)計計算方法。2控制問題永磁電機(jī)制成后不需外界能量即可維持其磁場，但也造成從外部調(diào)節(jié)、控制其減速電機(jī)磁場極為困難。3不可逆退磁間題如果設(shè)計或使用不當(dāng)，永磁減速電機(jī)在過高(鉸鐵硼永磁)或過低(鐵氧體永磁)溫度時，在沖擊電流產(chǎn)生的電樞反應(yīng)作用下，或在劇烈的機(jī)械起動時有可能產(chǎn)生不可逆退磁，或叫失磁，使減速電機(jī)性能降低，甚至無法使用。

永磁減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)和特性及其原理還有很大方面的知識這里就不一一介紹了，希望以上的一些知識能對大家有幫助。