電機的好壞直接關系到減速機的能耗和使用壽命，一個低質量，高能耗，大體積的電機將消耗更多的成本，阻礙中國的減速機進入國際市場，中國減速機的國際化道路需要我國電機行業應加大設計制造能力的統籌管理，強化自主創新研發的標準化工作。電機行業的標準化生產將大增強減速機的通用性。

     日前，全國減速機標準化委員會討論通過了全國減標委“十二五”工作規劃，明確“十二五”規劃綱要：切實貫徹執行國民經濟“十二五”發展規劃綱要和我國裝備制造業發展振興目標，努力提升全國減速機企業乃至全行業的標準化管理水平，使國產傳動設備適應我國重點和重大裝備制造業在現代國民經濟建設中的發展需要，為我國裝備制造業實施由生產大國過渡到研發與制造強國保駕護航。

　　電機作為實現電能轉換或傳遞的重要電磁裝置，主要作用是產生驅動，是減速機的動力源。電機的好壞直接關系到減速機的能耗和使用壽命。我國“十二五”十大重點節能工程也將電機系統節能工程列入其中，在今年三月份召開了全國高效電機推廣會議。從目前來看，我國的電機設計技術已經達到成熟，是電機出口大國。由于美國等發達國家電機的生產企業越來越少，基本上都靠進口，這給我國電機行業帶來了巨大的市場潛力，我國電機行業的出口前景十分廣闊。

　　我國生產的電機，由于國內市場的需要用技術設備的限制，與國外大型電機相比，耗費的原材料多，所需成本與國外相比，自然比國外高很多。深圳蒲江（//hbjwq8.cn/ ）指出，現在國際上的大型電機的發展趨勢是輕便化、簡約化，我國大型電機在體積上和價格上都不具備競爭優勢，因此我國在大型電機的的設計能力上還有待提升。只有增強我國本土電機制造企業的國際競爭力，我國電機制造業才會成為全球電機的供應商。

　　未來我國電機行業應加大設計制造能力的統籌管理，強化自主創新研發的標準化工作。要圍繞能源高效利用重點開展大型電機的的節能環保的工作，規范電機行業的發展目標和技術要求，才能夠適應市場經濟與國家產業發展的需要。

     我國減速機企業經經營方式上也跟上了國外的步伐，紛紛進入網絡化的商業時代，很多企業將會把網絡銷售作為其企業的重心。減速機里的細分市場如：齒輪減速機、蝸輪減速機等也在慢慢走入成熟的網絡化市場。